1月1日，备受情绪的坦克500Hi4-Z稳当上市，算作泛越野代表性居品，坦克500Hi4-Z搭载了长城全新纵置双电机混联泛越野超等电混架构Hi4-Z，该架构由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电板构成。尤其在电板领域，坦克500Hi4-Z搭载了蜂巢动力定制的59度电大家最大容量800V快充越野电板，具备超强安全、快充、全温域高功率等多项上风。

蜂巢动力为坦克500Hi4-Z提供的专用电板从电芯到电板包全面强化安全属性。电芯方面，蜂巢动力基于大家开始的叠片技能，安全性与一致性、龟龄命均有大幅擢升。此外，通过自研高压中镍材料体系，保证能量密度的同期，热失控温度大幅镌汰，合营大面水冷策画，确保安全满分。

电板包安全方面，电板包禁受了堡垒结构策画，通过边梁强化+双层结构，将扭转刚度擢升到32000Nm/deg，是一般电板包的3倍以上，不错满足多样复杂路况的通过性与安全性。该款电板包在策画上也充分满足500Hi4-Z的安全需求。在纵向维度，该电板包PACK策画禁受了纵向8层安全驻守，复杂工况下能保护电板包搪塞多样冲击；在侧向维度，电芯侧向设备四层驻守，极大收缩了侧向碰撞对电板变成的挤压变形风险。

坦克500Hi4-Z电板包还针对越野面对的多样工况在模拟整车碰撞、翻腾等系列安全性能测试中，模拟碰撞强度是行业圭臬的3倍，充分展示了其出色的安全性能。同期电板包底部可承受1000J冲击，且电板包安全无十分，是行业圭臬的6倍以上，驻守性更强。在防水性能测试上，该款电板包的防水密封性能超卓，在1米水深中静置48小时后，电板里面无水参预，各项功能普通，是0.5h行业圭臬(IP67)的96倍。

在热失控解决方面，坦克500Hi4-Z电板包的电芯间使用新式航空级气凝胶分隔，铜/铝排使用耐高温材料包裹，1000℃高温下不熔穿，最猛进度幸免短路风险；上壳体采取耐高温复合材料，合营隔热防火材料，可罢了整包24h不活气，为驾乘者提供了全主张的安全保险。

在全人命周期安全方面，蜂巢动力自研的BMS禁受800V-BMS居品平台，满足外洋最高功能安全等第ASIL-D要乞降CL-3高信息安全等第条目。此外，基于蜂云平台加捏，BMS可罢了7*24h安全监控功能，保证电板开动在安全高效范围可针对电板全人命周期进行监控与预警，通过AI大数据分析电板开动情况，并实时发出预警，确保电板处于最优、最安全开动情状。

基于耗尽者出行需求，在确保安全的同期，蜂巢动力坦克二代电板包禁受高能量密度正负极材料与大家开始的叠片技能，禁受800V架构，峰值充电倍率卓绝3C，30-80%充电时间仅需15分钟，此外该电板包还具备全温域高功率的上风，不错在-40℃-60℃范围内普通充放电，满足全地域、全工况的使用需求。针对日常出行需求，蜂巢动力为其配备了59度大家最大容量800V快充越野电板，纯电续航卓绝200KM，不错满足耗尽者一周纯电出行需求，可油可电可越野，拓宽耗尽者使用场景。

跟着坦克500Hi4-Z接续迎来请托艳照，蜂巢动力将草创越野阛阓这一全新品类，为越来越多可爱越野的耗尽者提供更高安全、高功率、高快充、长里程的电板居品，全面满足耗尽者越野需求。

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